Pasirinkite tinklalapis

Blogas

  • Kodėl movos yra svarbios?
    Kai turite variklį arba pavarų dėžę, greičiausiai pamatysite veikiančią movą. Jis sujungia du velenus, perduodamas galią ir leidžia šiek tiek nesuderinti varomųjų velenų. Nors paprastai jas lengva atnaujinti ar pakeisti, movos skirtos ne tik varikliams ir pavarų dėžėms. Jie taip pat tarnauja daugeliui kitų tikslų. Štai keletas pavyzdžių, kodėl movos svarbios jūsų mašinai ar pavarų dėžei. Skysčių movos – šios skysčių jungtys veikia Fottinger principu ir perduoda sukimo momentą per transmisijos skystį. Jie susideda iš keturių pagrindinių dalių: sparnuotės, turbinos ir statoriaus. Turbina prijungta […]
  • Dažnos klaidos montuojant fiksavimo mazgą
    Norint užtikrinti mašinos veikimą, būtina naudoti tinkamą varžto ar kito veleno jungties fiksavimo mazgą. Užrakinimo agregato konstrukcija leidžia atlikti trinties sujungimą be tarpo ant lygių ir be griovelių velenų. Šie mazgai taip pat vadinami tarpinėmis užrakinimo sistemomis. Jei nesate tikri, kokį užrakinimo įrenginį pasirinkti, skaitykite toliau, kad sužinotumėte apie dažniausiai daromas klaidas ir kaip jų išvengti. Užrakinimo mazgai ne tik užtikrina tinkamą išlygiavimą, bet ir yra mažiau linkę sulūžti ar sugesti. Gerą fiksavimo mazgą lengva sumontuoti ir jam reikia […]
  • Elektros variklių tipai
    Variklį galima apibūdinti kaip įrenginį, kuris kinetinę energiją paverčia elektros energija. Elektros konvertavimo procesas variklyje taip pat žinomas kaip indukcija. Variklio rotoriuje indukuota elektros srovė lemia sukuriamą sukimo momentą (galią). Šis sukimo momentas yra proporcingas rotoriaus sukimosi greičiui ir magnetiniam laukui statoriuje. NEMA dizaino B variklio greičio skirtumas paprastai yra nuo 1 % iki 2 % esant pilnai apkrovai. Norėdami pasirinkti tinkamiausią variklio tipą, būtinai atsižvelkite į jo paleidimo įtampą. Variklio įtampa turi būti […]
  • Ko ieškoti naudojant žemės ūkio pavarų dėžę
    Svarbiausia kokybė, kurios reikia ieškoti žemės ūkio pavarų dėžėje, yra mechaninių ir liejimo defektų trūkumas. Konkrečiai, veleno paviršiaus apdaila turi būti 76. Elipsiškumas turi būti 0.015 arba mažesnis, o vidurio linijos nelygumas turi būti 0.04 mm arba mažesnis. Veleno ilgis ir atstumas turi neviršyti leistinų nuokrypių, o guolio angos ir veleno santykis turi būti bent 20 mm. Velenas turi būti be pernelyg didelių spindulių ar įtrūkimų. Patvarumas yra dar vienas svarbus veiksnys. Žemės ūkio pavarų dėžė turėtų būti patvari, nes nedideli prastovų kiekiai gali turėti įtakos gamybai ir sąnaudoms. Tepimas ir mechanizmas turėtų […]
  • Sliekinės pavaros reduktorių privalumai ir trūkumai
    Sliekinis reduktorius turi vieną pavarų rinkinį, kuris sukasi kampu į įvesties sliekinio veleną. Ant išėjimo veleno yra sumontuota sliekinė pavara. Išėjimo velenas gali būti pailgintas vienas arba dvigubai. Tuščiaviduriai sliekų reduktoriai vis labiau paplitę Jungtinėse Valstijose ir turi keletą pranašumų, palyginti su kietaisiais sliekų reduktoriais. Jie taip pat gali būti montuojami keliose padėtyse, o tai sumažina priežiūros poreikį. Jie taip pat linkę kelti mažiau triukšmo nei kieto veleno sliekų reduktoriai. Sliekinių pavarų gamintojai tiekia patvirtintus tepalus. Šie tepalai yra patvirtinti naudoti jų reduktoriuose. Reduktoriaus gamintojas žino iš […]
  • Servo pavarų dėžė ir servo pavarų reduktorius
    Servo pavarų dėžė – tai itin universalus įrenginys, leidžiantis pritvirtinti įvairaus dydžio servovariklius. Jų yra nuo 40 iki 230 mm dydžių. Be to, yra įvairių konfigūracijų, skirtų skirtingoms montavimo pozicijoms, įskaitant flanšo išėjimą ir veleno išėjimą. Šių pavarų dėžių gamintojas aptarnauja robotikos, maisto perdirbimo, plieno ir kasybos pramonę. Kai kurios jo savybės yra alyvos sandarikliai ir movos. Jį suremontuoti arba pakeisti gali kvalifikuoti meistrai. Servo pavarų dėžės gali būti planetinės arba cilindrinės. Abu tipai gali sumažinti apkrovos inerciją ir padidinti sukimo momentą. Naudojant servo sistemą, pirmenybė teikiama planetinėms pavarų dėžėms. […]
  • Sraigtinių lizdų tipai
    Jei jums reikia kelti vidutinio sunkumo ar sunkius svorius, jums reikės sraigtinės kėliklio. Jis dažniausiai naudojamas lėktuvo horizontaliesiems stabilizatoriams pakelti, taip pat naudojamas kaip reguliuojama atrama esant dideliems kroviniams. Šiame straipsnyje apžvelgsime įvairius varžto kėliklio naudojimo būdus. Taigi, kokie yra skirtingų tipų sraigtiniai kėlikliai? Skaitykite toliau, kad sužinotumėte daugiau! Žemiau išvardyti dažniausiai naudojami varžtų kėlikliai. Šie kėlikliai gali išlaikyti iki 300 tonų sveriančius krovinius ir gali pasiekti 0.1 mm padėties nustatymo tikslumą. Jie taip pat gali būti su įmontuotomis saugos funkcijomis, įskaitant slėgio […]
  • Kaip išvengti įsipainiojimo į kardaninį veleną
    Kai operatorius neatsargus, žmonės gali įsipainioti į kardaninį veleną. Neapsaugoti kotai gali lengvai užklijuoti drabužius ir nutraukti kraujo tiekimą. Todėl dirbant su GTV būtina dėvėti apsauginę įrangą. Toliau pateikiami keli būdai, kaip išvengti įsipainiojimo į kardaninį veleną. Dirbdami šalia šių mašinų būtinai dėvėkite apsauginius akinius ir pirštines. Pasirinkite įrenginį, kuris yra labai patvarus pagal tai, kuriai jums jo reikia. Daugumai transliuotojų ir trąšų barstytuvų nereikia didelių apkrovų įrenginių. Tačiau jei transliuojate nelygioje vietovėje, galite […]
  • Kas yra pavarų dėžė?
    Pavarų dėžė yra esminė transporto priemonės jėgos pavaros dalis. Tai leidžia reguliuoti santykį tarp įvesties ir išėjimo pavarų. Stovas taip pat leidžia prireikus modifikuoti pavaros mechanizmą. Jo pagrindinė geometrija taip pat žinoma kaip pavarų dėžės šeima ir yra esminė gamybos proceso dalis. Pagrindinė krumpliaračio geometrija yra geometrinių savybių rinkinys, apibūdinantis begalinio skersmens krumpliaračio danties profilį. Ši informacija taip pat naudinga nustatant krumpliaračio generavimo įrankio parametrus. Yra kelių tipų pavarų dėžės. Dauguma gamintojų siūlo […]
  • Spiraliniai pavarų varikliai
    Sraigtiniai krumpliaračiai įsijungia taške ir svyruoja, kai kontaktinis taškas juda kiekvieno danties sraigtiniu paviršiumi. Tai padidina trintį pavarų dėžėje ir įkaitina tepalinę alyvą, sumažindama jos efektyvumą. Norint išspręsti šią problemą, kai kurioms pavarų dėžėms reikia alyvos aušintuvų. Sraigtinės pavaros yra tylesnės nei įprastos tiesios pavarų dėžės, todėl yra geras pasirinkimas lengviesiems automobiliams ir namų reikmėms. Sraigtinė pavarų dėžė turi keletą pranašumų, palyginti su cilindrinėmis pavaromis, įskaitant pakeičiamumą ir komponentų vientisumą. Toks krumpliaračių išdėstymas palengvina daugybę skirtingų operacijų. Kadangi sraigtinė pavarų dėžė gali būti pritaikyta kelioms ašims, ją galima modifikuoti […]
  • Kaip naudoti kūginį krūmą staklėse
    Kūginė įvorė yra veleno tvirtinimo įtaisas. Įvorės kūginiai paviršiai yra sukami kartu didelio tempimo varžtais, leidžiančiais tvirtai susitraukti į veleną. Ši stipri suspaudimo jėga leidžia perduoti didelius sukimo momentus. Todėl jis dažnai naudojamas didelių mašinos elementų tvirtinimui prie veleno. Žemiau pateikiami keli pavyzdžiai, kaip jūsų staklėse galima naudoti kūginę įvorę. Kūginės įvorės yra mechaninis fiksavimo įtaisas. Paprastai naudojamos jėgos perdavimo pavarose, jos yra pagamintos iš tikslaus ketaus ir yra išgraviruotos kompiuteriu, kad būtų užtikrintas tikslus prigludimas. Didelio tempimo varžtai […]
  • Nerūdijančio plieno grandinės ir nerūdijančio plieno lakštų grandinės
    Nerūdijančio plieno grandinė yra pramoninės grandinės rūšis, kurią sudaro suvirintos jungtys, sujungtos kniedėmis arba kaiščiais. Jis sudarytas iš to paties metalo lydinio, iš kurio gaminami nerūdijančio plieno strypai ir viela. Nerūdijančio plieno grandinė yra kelių formų, įskaitant tuščiavidures grandis. Tuščiavidurės jungtys turi tvirtą suvirintą aštuonkampį kiekviename gale, todėl puikiai tinka papuošalams ir medicinoje. Nerūdijančio plieno grandinės taip pat yra atsparios rūdims, todėl jos yra geras pasirinkimas lauko veiklai. Nerūdijančio plieno grandinėlė yra įvairių dydžių, formų ir spalvų. Jis tiekiamas natūralių spalvų ir pasižymi savaime sutepančiais komponentais, […]